科技信仰15期｜PP電子國際：智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺打印

宣布時間：2018-10-29泉源：PP電子控股

PP電子控股在近年來的奮進征程中，，，，，，一直致力于使用焦點手藝發(fā)動工業(yè)生長，，，，，，現(xiàn)在在環(huán)保、新能源、數(shù)字經(jīng)濟、大康健等戰(zhàn)略新興工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)修建起強勁的焦點競爭力。。。。。。。。其中，，，，，，擁有焦點手藝的各工業(yè)（集團）板塊組成了PP電子控股70%的總資產(chǎn)。。。。。。。。2017年，，，，，，PP電子控股官微曾推出#匠心之選#專欄，，，，，，聚焦了12項PP電子焦點手藝和工業(yè)，，，，，，展示精英智慧與科技信仰。。。。。。。。今年，，，，，，我們再度出發(fā)，，，，，，進一步盤貨PP電子擁有的焦點手藝，，，，，，巡禮新興工業(yè)。。。。。。。。敬請關(guān)注。。。。。。。。

本期#科技信仰#走進PP電子國際，，，，，，相識智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺。。。。。。。。

PP電子國際（872.HK）是PP電子控股駐足香港、面向國際的焦點上市公司平臺。。。。。。。。PP電子國際依托清華大學富厚的科研資源，，，，，，深度加入國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設(shè)計，，，，，，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的焦點理念下，，，，，，研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云端智能、車端智能和路端智能先進手藝，，，，，，為行業(yè)提供集多傳感器深度融合、車載盤算平臺、自動駕駛算法、車載通訊？？？？？楹馱瓶鼗∑教ㄓ諞惶宓淖遠菔幌低辰餼黽蘋。。。。。。。。


2017年10月，，，，，，PP電子國際提倡設(shè)立PP電子云控（北京）科技有限公司（簡稱：“PP電子云控”）專門從事云端智能手藝研發(fā)，，，，，，打造行業(yè)生長亟需的智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺（簡稱：“云控基礎(chǔ)平臺”）。。。。。。。。

手藝形貌

云控基礎(chǔ)平臺是面向網(wǎng)聯(lián)駕駛的“車路云一體”數(shù)字化大型基礎(chǔ)設(shè)施，，，，，，也是智慧都會綜合化治理的支持平臺，，，，，，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供車路云一體的云端協(xié)同感知、決議、控制能力，，，，，，為智慧都會清靜、綠色、高效的智能交通系統(tǒng)賦能。。。。。。。。


（1）解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車保存的信息孤島，，，，，，難以互聯(lián)協(xié)同、有用管控的問題。。。。。。。。通過提供一套基礎(chǔ)可靠的信息交互規(guī)則，，，，，，實現(xiàn)跨品牌車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與效勞機構(gòu)之間數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，，，，，，將種種實時動態(tài)信息匯聚到云控基礎(chǔ)平臺，，，，，，為種種出行應(yīng)用場景、交通治理、車輛羈系提供基礎(chǔ)大數(shù)據(jù)平臺。。。。。。。。

（2）解決自動駕駛單車智能本錢過高、感知能力缺乏、運行規(guī)模受限，，，，，，難以商業(yè)化運營的問題。。。。。。。。通過對車、路、云數(shù)據(jù)統(tǒng)一剖析處置懲罰、協(xié)同感知，，，，，，建設(shè)車輛與交通情形的細膩化四維數(shù)字時空模子，，，，，，從全局角度舉行云端大數(shù)據(jù)盤算與剖析，，，，，，將全局最優(yōu)決議效果反響給車輛、路側(cè)裝備，，，，，，舉行協(xié)同控制，，，，，，實現(xiàn)車路云協(xié)同自動駕駛，，，，，，降低單車智能對車載傳感、導航、盤算處置懲罰等裝備在數(shù)目、性能上的依賴水平。。。。。。。。

通過解決上述問題，，，，，，云控基礎(chǔ)平臺使得汽車作為主體深度加入都會交通優(yōu)化變?yōu)楝F(xiàn)實，，，，，，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車營造車路云一體化的出行情形，，，，，，鐫汰交通事故爆發(fā)率，，，，，，提高蹊徑交通效率及社會公共效勞治理水平，，，，，，推動智慧都會數(shù)字化建設(shè)。。。。。。。。

手藝先進性

（1）智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)標準化互聯(lián)互通
（2）四維時空動態(tài)高精度地圖
（3）車路云一體智能交通管控
（4）車路云一體自動駕駛

應(yīng)用效果

· 實現(xiàn)車輛對情形的協(xié)同感知 

通過協(xié)同感知，，，，，，提升了車輛傳感系統(tǒng)的感知規(guī)模和感知能力，，，，，，確保車輛在種種條件下的清靜行駛。。。。。。。。

· 實現(xiàn)車輛之間的協(xié)同決議

通過協(xié)同決議，，，，，，讓車與車之間實現(xiàn)高效的配合。。。。。。。。解決車輛行駛歷程中協(xié)同決議的難題，，，，，，鐫汰擁堵，，，，，，有用提升蹊徑通行效率。。。。。。。。

· 實現(xiàn)車路之間的協(xié)同控制

通過車路一體化綜合盤算與優(yōu)化調(diào)理控制，，，，，，提高交通通行效率。。。。。。。。突破車與交通基礎(chǔ)設(shè)施自力運行的壁壘，，，，，，實現(xiàn)“車路云一體化”協(xié)同控制，，，，，，提升都會治理效勞水平。。。。。。。。




· 構(gòu)建新型智慧都會公共效勞系統(tǒng)
借助云控基礎(chǔ)平臺這一基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，，，，，，各行各業(yè)都可以使用相關(guān)基礎(chǔ)效勞，，，，，，開發(fā)匹配自己營業(yè)的智慧化應(yīng)用。。。。。。。。例如，，，，，，當爆發(fā)事故時，，，，，，使用云控平臺協(xié)同感知手藝，，，，，，第一時間將數(shù)據(jù)發(fā)送給種種效勞機構(gòu)，，，，，，通過感知數(shù)據(jù)，，，，，，協(xié)同妄想，，，，，，換道讓行，，，，，，讓救援車輛以最快速率抵達現(xiàn)場，，，，，，實現(xiàn)實時而精準的救援。。。。。。。。通過時空模子對交通運行狀態(tài)的在線盤算，，，，，，準確浮現(xiàn)交通事故的動態(tài)歷程，，，，，，實現(xiàn)快速遠程判斷事故責任，，，，，，快速遠程包管定損，，，，，，極大提升事故處置懲罰效率，，，，，，恢復交通通行。。。。。。。。


“萬物互聯(lián)、車云一體”是未來智慧都會、智能出行的生長偏向，，，，，，智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺是實現(xiàn)“車路云一體化”協(xié)同感知、協(xié)同決媾和協(xié)同控制的焦點要害所在，，，，，，其大數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和基于協(xié)同感知的動態(tài)高精度地圖也是實現(xiàn)未來智慧都會、智能出行系統(tǒng)建設(shè)的主要抓手。。。。。。。。